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Nouveau relais de sécurité 6A extrêmement plat SFM

20.12.2019
Nouveau relais de sécurité 6A extrêmement plat SFM

La nouvelle série SFM 1T1R est la prochaine étape vers la technologie des relais de sécurité du futur. Grâce à son design plat avec sa hauteur de 7,8mm seulement, elle peut être intégrée dans des applications de sécurité encore plus petites qu’avant. Par ailleurs, adapté au soudage par refusion, le relais SFM permet d’utiliser les dernières technologies de soudage et de réduire les coûts des processus de fabrication.

Le relais SFM est doté de contacts à manoeuvre forcée conformes à EN 61810-3 des deux côtés NO (6A) et NF (4A) pour contrôler des charges directement telles que des valves. De plus, les contacts en alliage argenté peuvent traiter des charges aussi faibles que 10V 1mA ou supporter les charges des panneaux de signalisation dans les applications ferroviaires.

Avec une résistance élevée aux chocs et aux vibrations ≥ 20g, une faible puissance de maintien de la bobine de 100mW, une plage de température ambiante de -40°C à 85°C et une isolation renforcée ≥ 5,5mm (V=230V catégorie surtension III, 6kV) côté NO, le relais SFM est le relais idéal pour toute sorte d’applications de sécurité.

Principales caractéristiques

  • Relais 1NO/1NF avec contacts à manœuvre forcée conformément à la norme EN 61810-3
  • Hauteur extrêmement réduite de 7,8mm
  • Pouvoir de coupure de 6A (NO), 4A (NF) @ 250V AC, 30V DC
  • Puissance de maintien de la bobine de 100mW
  • Résistance élevée aux chocs ≥ 20g
  • Versions THT & THR disponibles
  • Isolation renforcée ≥ 5,5mm (V=230V catégorie surtension III, 6kV) côté NO
  • Tension de la bobine de 3 à 24V
  • Plage de température ambiante de -40°C à +85°C

Applications typiques

  • Modules de relais de sécurité
  • Contrôleur de sécurité
  • Gestion des axes sécurisée
  • Contrôle des ascenseurs / escaliers mécaniques
  • Signalisation ferroviaire
  • Contrôle des portes de trains
  • Contrôle d’accès

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